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生鮮寄遞“跑”起來 農(nóng)產(chǎn)品流通快起來

2024-06-06 16:19:59   

櫻桃、荔枝、楊梅……眼下,正是夏季時令水果上市季。在洛陽櫻桃產(chǎn)區(qū),不少快遞企業(yè)把攬收服務點開到產(chǎn)區(qū)的田間地頭、果園農(nóng)場。與往年不同的是,“生鮮平價寄”成為不少用戶的新選擇?!翱缡?8小時內(nèi)送達”“冷媒包裝”“按需上門”,讓更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直達市民餐桌。

生鮮平價寄走入“田間地頭”

在河南洛陽新安縣,這里的櫻桃種植歷史超過2000年,被譽為“中國櫻桃之鄉(xiāng)”。眼下正是櫻桃上市季,當?shù)赜瓉泶罅坑慰汀T谛掳部h天興生態(tài)果園里,依托櫻桃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,旅游觀光、采摘、特色餐飲等生態(tài)旅游漸漸火起來。

不久前,菜鳥速遞把攬收服務點搬進了果園里,游客在園區(qū)采摘櫻桃后,現(xiàn)場就能寄給外地的親友。商家通過電商銷售的櫻桃,也從此地發(fā)出。和往年只能寄航空特快不一樣的是,今年菜鳥速遞面向生鮮產(chǎn)區(qū)專門推出了平價寄服務, 從時效來看,河南省內(nèi)24小時內(nèi)送達,其他核心省市48小時內(nèi)送達,并會按需送貨上門。

“新鮮采摘的美早櫻桃,果肉緊實,保鮮期比較長。使用冷媒冰袋裝箱打包,48小時內(nèi)送達,幾乎不會出現(xiàn)壞果?!辈锁B速遞相關工作人員介紹。

不僅如此,價格也相較以往特快更優(yōu)惠。一名現(xiàn)場寄遞的消費者給記者算了一筆賬,一箱5斤裝櫻桃,發(fā)航空特快到河南省外,第二天送達,但快遞費要50元。而菜鳥速遞提供的平價型服務,在48小時內(nèi)送達,價格只要24元,相當于打了5折。

菜鳥速遞相關負責人表示,菜鳥速遞已經(jīng)面向浙江春茶、廣東荔枝、河南洛陽櫻桃等多個產(chǎn)區(qū)開通生鮮平價寄服務點,后續(xù)還將覆蓋全國其他多個水果生鮮主產(chǎn)區(qū)。

市場競爭熱度攀升

生鮮寄遞被視為物流行業(yè)競爭的重要一環(huán)。據(jù)了解,順豐、京東物流等快遞企業(yè)已在生鮮物流領域深耕多年。

最新數(shù)據(jù)顯示,順豐在全國擁有超過20萬平方米高標全溫層冷庫,以及2萬多輛冷鏈運輸車輛,形成了龐大的冷鏈物流網(wǎng)絡。財報顯示,2023年度,順豐冷運及醫(yī)藥業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入103.1億元,同比增長19.7%。另外,京東物流擁有超過100個生鮮冷鏈倉庫,運營面積超過50萬平方米。

眼下,隨著菜鳥速遞的加快入局,生鮮物流的競爭更加白熱化。

在新安縣的村級公路街道上,一個個帳篷成了快遞公司的廣告位?!凹臋烟?,上午發(fā),下午到,不上門賠付5元寄件券”“上午發(fā),下午也能到,不上門立賠10元,寄櫻桃還得選菜鳥速遞”……這樣的標語隨處可見。

菜鳥速遞生鮮項目負責人李波表示,去年菜鳥推出全國性直營快遞“菜鳥速遞”,今年是菜鳥速遞做特色經(jīng)濟的第一年,3月正式進軍生鮮市場,今年將全面進入生鮮產(chǎn)區(qū)。

激烈的競爭背后,是巨大的市場需求。中物聯(lián)冷鏈物流專委會數(shù)據(jù)顯示,2023年我國冷鏈需求總量達到3.5億噸,同比增長6.1%;冷鏈物流總收入達到5170億元,同比增長5.2%?!?024年中國生鮮行業(yè)市場分析報告》顯示,2024年中國生鮮行業(yè)市場規(guī)模預計將達到1.2萬億元。

加快農(nóng)產(chǎn)品“上行”步伐

《縣域商業(yè)三年行動計劃(2023-2025年)》提出,持續(xù)推動供應鏈、物流配送、商品和服務下沉以及農(nóng)產(chǎn)品“上行”。當前,隨著農(nóng)村電商的迅猛發(fā)展,不少快遞企業(yè)將生鮮物流目標投向廣大鄉(xiāng)村。在業(yè)內(nèi)人士看來,快遞公司圍繞農(nóng)村生鮮物流在價格、服務等維度展開激烈競爭。未來,各大快遞公司要找準定位,開展差異化競爭,進一步探索農(nóng)村業(yè)務增量市場空間,加快農(nóng)產(chǎn)品“上行”步伐。

記者了解到,依托于航空貨運和高鐵等陸上物流的配合,順豐在遠距離生鮮寄遞方面優(yōu)勢明顯,整體服務覆蓋面較廣。京東快遞通過高鐵合作、加密陸運干支線等方式,不斷提高物流時效。而菜鳥速遞則在“性價比”上做文章。“當前生鮮寄遞市場服務單一、價格偏高,市場需要平價且好用不貴的快遞產(chǎn)品,從而既保障物流體驗,也降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通成本?!辈锁B速遞特色經(jīng)濟市場負責人石書生說。

“快遞行業(yè)競爭格局逐漸清晰,未來將進一步分化,快遞服務企業(yè)的盈利能力和業(yè)務規(guī)模將逐步拉開差距?!眻A通速遞董事局主席喻會蛟認為,新興直播電商的蓬勃發(fā)展,“快遞進村”工程的積極推進,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村等下沉市場的消費潛力持續(xù)釋放,為行業(yè)業(yè)務量的增長提供了重要動力。

北京物資學院物流學院教授王曉平表示,未來快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)將會向兩極發(fā)展:一方面擴大市場份額,向下、向多發(fā)展,主要途徑是拼價格;另一方面是在細分市場專業(yè)化發(fā)展,向上、向?qū)0l(fā)展,途徑是提升服務質(zhì)量??爝f企業(yè)要找準定位,明確自身的競爭優(yōu)勢,深挖企業(yè)和市場的潛力。(記者 班娟娟)

來源:經(jīng)濟參考報
編輯:于婷婷
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